Moyens aériens de la gendarmerie
1953 – 1972
Bell 47 G et G2
Dotation : 12 appareils
Longueur fuselage :10,72 m
Charge utile : 453 kg
Plafond max : 3750 m
Hauteur : 2, 83 m
Plafond opérationnel : 2000 m
Diamètre rotor principal : 10, 72 m
Consommation : 45 L/h
Moteur : Franklin de 200 cv
Vitesse max : 168 km/h
Vitesse de croisière : 129 km/h
Masse à vide : 811 kg
Masse max : 1111 kg
Taux de montée : 245 m/mn
Nombre de laces : 3
Distance franchissable : 383 km
1957 – 1990
Alouette 2 SE 3130
Dotation : 30 appareils
Constructeur : Sud Aviation (F) ex-SNCASE
Motorisation : 1 turbine Turboméca Artouste IIC de 360 CV
Capacité : 1 pilote + 4 passagers
Longueur fuselage : 9,70 m
Longueur hors tout : 12,05 m
Hauteur : 2,75 m
Diamètre rotor : 10,20 m
Masse à vide : 890 kg
Masse maxi : 1500 kg
Vitesse maxi : 160 à 170 km/h selon la version
Plafond opérationnel : 2250 m
Autonomie : 565 km
À partir de 1963 elles sont équipées d’un GTM Astazou de 550 CV (version SA 318 C)
1963 – 2004
Alouette 3 SE 3160 ou SA 316B équipées de turbine Artouste 3
Type: Alouette III SA 316B
Moteur : 1 Turbomeca ARTOUST IIIB
Puissance : 870 cv réduit à 560 cv
Consommation : 220 litres/heure
Longueur : 10,03m. (pales repliées)
Diamètre rotor : 11,02m
Vitesse : 180 km/h
Masse à vide : 1230 kg
Masse maxi : 2200 kg
Distance franchissable : 540 km
Aptitude : VFR mono-pilote
Capacité d’emport : 6 passagers en configuration secours en montagne
Masse interne : 900 kg
Sous élingue : 750 kg
Longueur treuil : 40 m
Volume utile de la cabine : 1,5m3
Capacité du treuil : 136 kg
1970 – 2004
Alouette 3 SA 319 A suivi rapidement de l’Alouette 3 SA 319 B
Dotation : 12 appareils
Type: Alouette III SA 319B
Moteur : 1 Turbomeca ASTAZOU XIV
Puissance : 870 cv réduit à 600 cv
Consommation : 180 litres/heure
Longueur : 10,03m. (pales repliées)
Diamètre rotor : 11,02m
Vitesse : 197 km/h
Masse maxi : 2250 kg
Distance franchissable : 435 km
Aptitude : VFR mono-pilote
Capacité d’emport : 6 passagers en configuration secours en montagne
Masse interne : 900 kg
Longueur treuil : 40 m
Volume utile de la cabine : 1,5m3
Capacité du treuil : 136 kg
1972 – 1974
Nord 3400
Dotation : 6 appareils
Envergure : 13,11 m
Longueur : 8,42 m
Hauteur : 3,12 m
Surface alaire : 20,82 m2
Masse à vide : 960 kg
Masse max. : 1350 kg
Nombre de places : 2
Vitesse max. : 235 km/h
Plafond d’utilisation : 3000 m
Distance de décollage : 100 m
Distance franchissable : 1000 km
Moteur : 1 Potez 4D34 en ligne de 260 ch
Hélice tripale à pas variable Hartzell de 2,20m
1974 – 1995
Cessna 206 U
Dotation : 6 appareils
moteur Continental IO-520-A de 289 cv
Envergure : 10,97 m
Longueur : 8,61 m
Hauteur : 2,83 m
Nombre de places : 6
Réservoirs : 348 l
Masse à vide : 1 017 kg
Décollage : 567 m
Atterrissage : 425 m
Vitesse de croisière : 220 km/h
Vitesse de décrochage : 100 km/h
Plafond : 4 785 m
Vitesse ascensionnelle : 5,03 m/s
Distance franchissable : 1 278 km
1982 –
AS 350 B Écureuil, puis les versions B1 – BA et B2
Dotation : 30 appareils – 26 encore en activités
Constructeur : Aérospatiale
Type de propulseur : Turbomoteur Arriel et Arriel 1D
Puissance moteur : 631 CV pour l’Arriel et 690 CV pour l’Arriel 1D
Longueur : 12,94 m
Nombre de pales : 3
Diamètre du rotor principal : 10,69 m
Masse à vide : B=1950 kg – BA=2100 kg – B1=2200 kg – B2=2250 kg
Masse maxi : 2200 kg
Plafond : 4875 m
Autonomie : 3 heures
Capacité du réservoir : 535 L
Consommation : 180 L/h
Vitesse de croisière : 220 km/h
Nombre de place : 6
2002 –
EC 145 dont les deux premiers exemplaires sont arrivés à Villacoublay le 10 décembre 2002
Dotation : 15 appareils
Type: EC 145 bimoteurs
Moteur : 2 GTM Arriel 1 E2
Puissance : 2×574 kw soit environ 2×780 ch
Longueur : 12,19 m
Hauteur : 3,45 m
Diamètre rotor : 11 m
Vitesse : 245 km/h
Masse maxi : 3585 kg
Autonomie : 2h15
Distance franchissable : 620 km
Aptitude : Vol sou jumelles de vision nocturne, IFR mono-pilote
Capacité d’emport : Interne en personnel : 4 à 8 passagers en plus de l’équipage
Masse interne: 1770 kg
Sous élingue : 1500 kg
Longueur treuil : 90 m
Volume utile de la cabine : 5,85 m3
Capacité du treuil : 270 kg
2009 –
EC 135
Dotation :15 appareils
Type: EC 135 T2
Moteur : 2 Turbomeca ARRIUS 2B2
Puissance : x2 596 cv (P max continue)
Longueur : 12,19m
Hauteur : 3,62 m
Diamètre rotor : 10,20m
Vitesse : 257 km/h
Masse maxi : 2835 kg
Autonomie : environ 3h
Distance franchissable : 620 km
Aptitude : VFR, IFR
Capacité d’emport : 7 passagers
Longueur treuil : 50 m
Capacité du treuil : 230 Kg
NOTA :
Remerciements à Patrice Gaubert, auteur des profils des appareils (profils-aero.blogspot)
